柴油機(jī)消耗的原因及怎樣節(jié)省柴油機(jī)機(jī)油
下面就讓泰州海鋒柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴所有使用柴油發(fā)電機(jī)組客戶柴油機(jī)消耗機(jī)油原因及怎樣去節(jié)省柴油機(jī)機(jī)油？讓大家更好的是使用操作發(fā)電機(jī)組，節(jié)省成本。
機(jī)油的正常消耗量一般占柴油消耗量的0.7%～2.5%，如果超過(guò)這一數(shù)值，則表明柴油機(jī)消耗的機(jī)油過(guò)多。
柴油發(fā)電機(jī)消耗的機(jī)油過(guò)多有以下三個(gè)原因：
①機(jī)油沿氣門(mén)與導(dǎo)管的間隙落入燃燒室。
②機(jī)油缸套活塞組落入燃燒室。
③從其它密封處滲漏機(jī)油。
以下五種措施可降低機(jī)油的消耗量：
一、采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達(dá)到防止?jié)B漏機(jī)油的目的。若油封損壞后，要及時(shí)更換。
二、經(jīng)常保持曲軸箱內(nèi)為負(fù)壓或零壓，防止出現(xiàn)正壓。單缸柴油機(jī)可以安裝負(fù)壓閥，多缸柴油機(jī)可設(shè)置濾網(wǎng)式通氣孔。
三、做到定期更換機(jī)油。當(dāng)機(jī)油變稀或老化失去潤(rùn)滑作用時(shí)，要及時(shí)更換新機(jī)油。
四、換用新式節(jié)能活塞環(huán)，尤其是油環(huán)，提高刮油力，防止機(jī)油落入燃燒室；缸套磨損后要及時(shí)修理，必要時(shí)可更換缸套、活塞環(huán)及活塞。
五、氣門(mén)導(dǎo)管磨損后要及時(shí)更換，防止機(jī)油沿氣門(mén)桿落入燃燒室。
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