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每一臺柴油發(fā)電機組啟動之后都會產(chǎn)生很大的噪音，為了降低噪音，很多學(xué)校、醫(yī)院、酒店、賓館等場所購買的柴油發(fā)電機組都加了靜音箱，這樣
以來可以適當?shù)慕档筒裼桶l(fā)電機組的噪音 但是靜音箱的成本計較高，像30kw的柴油發(fā)電機組的價格基本上和靜音箱的價格相等，無形之中增加了
費用，很多企業(yè)承擔(dān)不起。如何更好的更經(jīng)濟的降低柴油發(fā)電機組的噪音呢？華全動力教您幾招。 ⒈降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪
聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。 ⒉降低軸流風(fēng)
機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片
式消聲器。 ⒊機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振 （1）機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械
噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要
40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。 （2）進風(fēng)和排風(fēng)。機房隔聲處理之后，要解決機房內(nèi)通風(fēng)散熱問題。進風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機組、排風(fēng)
口設(shè)置在同一直線上。進風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器，由于進風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機房內(nèi)進出風(fēng)量自然達到平衡，通風(fēng)散熱效
果明顯。 （3）吸聲處理。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。 （4）室內(nèi)空氣的交流，
機房的良好隔聲，會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流，房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風(fēng)機，再配上阻性片
式消聲器就可以解決問題。 （5）機組隔振。發(fā)電機組安裝前，應(yīng)嚴格按廠家提供的有關(guān)資料進行隔振處理，避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠距離傳播，并在
傳播中不斷輻射空氣聲，無法使廠界噪聲級達標。